Ils en existent de différentes formes, tailles et couleurs.
Il crée tous un mouvement de rotation et un couple à partir d’un courant.
Un moteur électrique est constitué d’un rotor et d’un stator
Les types de moteurs
Il existe deux types moteurs, les moteurs à courant alternatif et les moteur à courant continue.
Le moteur à courant alternatif
Pour les applications de faible et moyenne puissance (jusqu’à quelques kilowatts), le réseau monophasé standard suffit.
Pour des applications de forte puissance, les moteurs à courant alternatif sont généralement alimentés par une source de courants triphasés.
Les moteurs alternatifs se déclinent en trois types
Les moteurs universels
Les moteurs asynchrones
Les moteurs synchrones
Le moteur à courant continue
Les moteurs électriques à courant continu sont constituées d’un stator et d’un rotor.
Le stator crée une magnétisation longitudinale fixe à l’aide d’enroulements (inducteur) ou d’aimants permanents.
Le rotor est constitué d’un ensemble de bobines reliées à un collecteur rotatif
L’avantage principal des moteurs à courant continu réside dans leur adaptation simple aux moyens permettant de régler ou de faire varier leur vitesse, leur couple et leur sens de rotation : les variateurs de vitesse.
Voire même leur raccordement direct à la source d’énergie : batteries d’accumulateurs, piles, etc.
Le principal défaut des moteurs à courant continu réside dans l’ensemble balais/collecteur rotatif qui s’use, est complexe à réaliser et consomme de l’énergie.
Les inconvénients ci-dessus ont été radicalement éliminés grâce à la technologie du moteur brushless, aussi dénommé « moteur à courant continu sans balais », ou moteur sans balais.
Les moteurs brushless équipent en particulier les disques durs et les graveurs de DVD de nos ordinateurs. Ils sont également très utilisés en modélisme.
Les grandeurs physiques
La vitesse ou la fréquence de rotation d’un moteur se mesure en tr/min (tour par minutes) ou en tr/s (tours par seconde) ou en rad/s (radians par seconde)
La formule pour convertir des tours par minute en radians par seconde est donnée par :
La formule pour convertir des radians par seconde en tours par minute est donnée par :
où :
N est la vitesse angulaire en tours par minutes [tr/min] ou [rpm]
ω est la vitesse angulaire en radians par seconde [rad/s]
Il est alimenté par une tension U et est traversé par un courant I
Il crée un mouvement de rotation et un couple à partir d’un courant continue.
Mise en œuvre du moteur à courant continu (CC)
Quelles lois de la physique s’appliquent sur un moteur CC ?
Comment faire varier la vitesse de rotation ?
Son couple est lié au courant alimentant le moteur : Plus le courant est élevé plus le couple est important et plus le courant est faible plus le couple est faible
Sa vitesse de rotation est lié à sa tension d’alimentation, plus la tension est élevée, plus la vitesse de rotation est élevée
Comment changer le sens de rotation d’un moteur CC ?
Pour changer le sens de rotation, il faut changer la polarité.
Son sens de rotation est lié au sens du courant le traversant.
Voir l’article sur le-pont-en-h : Les moteurs électriques